Convergence plots of the benchmark experiments.
<div><p>Given the nonlinear and time-varying characteristics of diesel engine speed control, a conventional proportional integral derivative (PID) controller is inadequate for addressing the lag or overshoot in the system response, and it struggles to adapt to complex dynamic changes und...
محفوظ في:
| المؤلف الرئيسي: | |
|---|---|
| مؤلفون آخرون: | , , , |
| منشور في: |
2025
|
| الموضوعات: | |
| الوسوم: |
إضافة وسم
لا توجد وسوم, كن أول من يضع وسما على هذه التسجيلة!
|