Coupled dynamic characteristics of the hull and cushioning structure of high-speed water entry vehicle
<p>To mitigate the extreme mechanical challenges posed by peak and intense instantaneous impacts during high-speed water entry, this paper proposes a rigid polyurethane foam (RPUF) filled cushioning structure to absorb impact energy and minimize hull deformation. The mechanical properties and...
محفوظ في:
| المؤلف الرئيسي: | |
|---|---|
| مؤلفون آخرون: | , , |
| منشور في: |
2025
|
| الموضوعات: | |
| الوسوم: |
إضافة وسم
لا توجد وسوم, كن أول من يضع وسما على هذه التسجيلة!
|